dc.contributor.author |
Boudjedia, Achour |
|
dc.contributor.author |
Boudries, Yacine |
|
dc.contributor.author |
Moknache |
|
dc.date.accessioned |
2022-12-05T08:54:36Z |
|
dc.date.available |
2022-12-05T08:54:36Z |
|
dc.date.issued |
2022 |
|
dc.identifier.uri |
http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/20515 |
|
dc.description |
Finance et Commerce International |
en_US |
dc.description.abstract |
Gaz naturel est une source d'énergie qui occupe un espace très important dans le monde industriel du à ses avantages économiques et écologiques, (moins cher et moins polluant par rapport aux autres sources d'énergie d'origine fossile) et cela en dépit de ses coûts d'investissement et d'exploitation très élevés. Le gaz naturel liquéfié est la forme liquide du gaz naturel qui est refroidi et liquéfié à une température d'environ -160° C et à la pression atmosphérique, ce qui réduit son volume à environs 1/600 par rapport a son volume à l'état gazeux. Ce qui rend possible son transport sur de longues distances, Le transport maritime est le moyen le plus utilisé pour le transport du GNL par des navires de type cargos appelés méthaniers. conçus pour le stockage, la re-gazéification et la livraison sur les marchés. En Algérie, GNL représentent une part importante de l'activité de NAFTAL, qui commercialise ses produits dans le marché extérieur, directement à travers des infrastructures portuaires (port d'Arzew, Skikda) et filiales aussi sa disposition d'une flotte composée de neuf (09) méthaniers qui assure aujourd'hui la commercialisation de GNL a internationale |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
Université Abderrahmane Mira de Bejaia |
en_US |
dc.subject |
Etude technico-économique :Transport maritime du Gaz : Entreprise : " NAFTAL "Bejaia |
en_US |
dc.title |
Etude technico-économique de transport maritime du Gaz |
en_US |
dc.title.alternative |
Cas d'Entreprise " NAFTAL "Bejaia |
en_US |
dc.type |
Thesis |
en_US |