Etude d'un batiment r+10+ sous sol a usage d'habitation et commercial contreventé par un système mixte ( voiles+portique)

Abstract

La recherche du bon comportement dynamique de la structure nous a conduits à dégager un certain nombre de conclusions dont les plus importantes sont : La simplicité de la structure doit être respectée en priorité par le concepteur car sa modélisation, son calcul, son dimensionnement et même sa mise en oeuvre permettent de prévoir aisément son comportement en cas de séisme. La disposition des voiles influe directement sur le bon comportement de la structure vis-à-vis des sollicitations. La vérification de l’interaction entre les voiles et les portiques dans les constructions mixtes est déterminante pour le dimensionnement des éléments structuraux. La modélisation de l’escalier dans la super structure influe directement sur la nature des modes de vibrations, car la cage d’escalier avec une rigidité au moins comparable a celle des autres éléments structuraux et donc influence la réponse du bâtiment aussi bien pour ce qui des caractéristiques dynamiques que pour la position du centre de torsion, donc il s’avère nécessaire de tenir compte dans la modélisation. Même si la structure répond aux exigences de calcul, la réalisation doit être fidele au calcul pour assure que la présence de différence de niveaux n’affecte la stabilité d’ensemble de la structure. Pour garantir une stabilité totale de la structure vis-à-vis des déplacements horizontaux, nous avons vérifié l’effet du second ordre (effet P-delta). Afin d’éviter toute altération de la zone nodale, avec la formation des rotules plastiques aux niveaux des poteaux, on doit impérativement vérifier les moments résistants aux niveaux des zones nodales. Pour l’infrastructure, vu que le bon sol est à une profondeur de 2.2m au dessous du bâtiment, on a opté pour le renforcement de ce sol en utilisant une couche de grave ciment qui va remplacer la couche de sol défectueuse. le radier est le type de fondation choisi, vu les charges importantes et les petites trames.