Abstract:
Ce mémoire se concentre sur l'étude des défauts rotoriques dans la machine asynchrone
à cage, utilisée dans l'industrie pour sa robustesse et son coût abordable. L'objectif est de
modéliser ces défauts et d'analyser leur impact sur le fonctionnement de la machine. Les
éléments de construction de la machine sont présentés, en mettant l'accent sur les défaillances
des circuits électriques rotoriques et leur influence sur le signal statorique. La modélisation est
réalisée à l'aide d'une approche basée sur les multi-circuits couplés magnétiquement, incluant
les ruptures de barres rotoriques. Des simulations sont effectuées pour étudier le comportement
de la machine en présence de défauts, notamment les cassures de barres rotoriques. Les résultats
sont analysés temporellement et comparés à l'état sain de la machine, permettant de mieux
comprendre les conséquences de ces défauts. Ce mémoire contribue à améliorer la fiabilité et
la disponibilité des machines asynchrones à cage en fournissant des modèles détaillés et des
analyses approfondies des défauts rotoriques. Les connaissances acquises peuvent être utilisées
pour développer des techniques de détection précoce et de maintenance préventive, améliorant
ainsi les performances et la durabilité de ces machines dans les applications industrielles.
This thesis focuses on the study of rotor faults in the cage induction machine, which is
used in the industry for its robustness and affordable cost. The objective is to model these faults
and analyze their impact on the machine's operation. The construction elements of the machine
are presented, with an emphasis on rotor circuit failures and their influence on the stator signal.
The modeling is done using a magnetically coupled multi-circuit approach, including rotor bar
breaks. Simulations are conducted to study the machine's behavior in the presence of faults,
particularly rotor bar breaks. The results are analyzed over time and compared to the healthy
state of the machine, allowing for a better understanding of the consequences of these faults.
This thesis contributes to improving the reliability and availability of cage induction machines
by providing detailed models and in-depth analyses of rotor faults. The acquired knowledge
can be used to develop early detection techniques and preventive maintenance, thereby
enhancing the performance and durability of these machines in industrial applications.
