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Régulation Adaptative Du Trafic Urbain - Approche par la Théorie des Jeux et L'Apprentissage par Renforcement.

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dc.contributor.author Allouache, Hayat
dc.contributor.author Radjef, Mohammed Said ; promoteur
dc.date.accessioned 2024-12-10T09:21:08Z
dc.date.available 2024-12-10T09:21:08Z
dc.date.issued 2024-07-01
dc.identifier.other 003MAS/373
dc.identifier.uri http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/24945
dc.description Option :Modélisation Optimisation et aide a la décision en_US
dc.description.abstract Ce mémoire explore en profondeur les défis et les innovations du contrôle de la circulation urbaine, en se concentrant sur l'analyse comparative des stratégies et l'intégration de techniques avancées comme l'apprentissage par renforcement. Il souligne l'importance cruciale d'une gestion efficace du trafic pour la sécurité routière. ? travers des approches mathématiques et l'utilisation d'intelligence artificielle, notamment l'apprentissage automatique et par renforcement, l'étude vise à rendre les systèmes de signalisation urbains plus adaptatifs et efficaces. Les résultats montrent que l'approche MetMod-RL, combinant théorie des jeux et apprentissage par renforcement, offre des performances significatives dans l'optimisation du trafic urbain. En conclusion, ce mémoire contribue à promouvoir des solutions urbaines intelligentes et durables, améliorant la mobilité urbaine. en_US
dc.language.iso fr en_US
dc.publisher Université Abderramane Mira-Bejaia en_US
dc.subject Feux de signalisation : Apprentissage par renforcement:Simulation de trafic : Modélisation du trafic urbain en_US
dc.title Régulation Adaptative Du Trafic Urbain - Approche par la Théorie des Jeux et L'Apprentissage par Renforcement. en_US
dc.type Thesis en_US


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