dc.contributor.author |
Youssefi, Adel |
|
dc.contributor.author |
Mbonisi Bhekinkosi, Mpofu |
|
dc.contributor.author |
Bourouba, Abdelhalim ; promoteur |
|
dc.date.accessioned |
2025-01-20T12:14:24Z |
|
dc.date.available |
2025-01-20T12:14:24Z |
|
dc.date.issued |
2024 |
|
dc.identifier.uri |
http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/25466 |
|
dc.description |
Option : Structures |
en_US |
dc.description.abstract |
L’étude d’une structure en génie civil nécessite des connaissances dans les différents domaines des
génies de la construction, elle commence par l’exploitation des données géométriques (plan
d’architecture), et des données géotechniques du site l’implantation de l’ouvrage et des détails concernant
la géologie et la sismicité de la région, à cela s’ajoute la connaissance détaillée des matériaux utilisé dans la
région et évidement leur qualité.
Le dimensionnement d’une structure commence par la définition des objectifs de comportement qui sont
concrétisé par les différentes hypothèses de calculs et application des règlements en vigueurs.
Le pré dimensionnement des éléments de la structure en utilisant les données disponibles nous permet
de donner une idée générale sur les dimensions des éléments et l’évaluation des charges en appliquant les
prescriptions des documents technique réglementaire et des différents règlements qui régissent le
bâtiment. L’étude préalable d’un bâtiment ne peut s’effectuer d’une manière complète sans passer par
une étude détaillée des déférents éléments, dans le chapitre trois le calcul des éléments du bâtiment nous
a donné les dimensions et les sections d’armature correspondante à chaque élément.
L’étude dynamique de la structure nous a conduit à opter pour un contreventement mixte voilesportiques avec justification d’interaction, la disposition adéquate a donné une disposition des voiles dans
les deux sens (XX) et (YY), les vérifications de l’interaction verticale nous a donné que les voiles reprenne
moins de 20% et les portique reprennent plus de 80% de la charge verticale à chaque niveau et pour
l’interaction horizontal les voiles et les portique travail conjointement les voiles reprenne moins de 75% et
les portique plus de 25% de la charge horizontale dans les deux directions orthogonales.
Dans l’étude des éléments porteurs, on a constaté que les poteaux sont ferraillés avec le minimum du
RPA99, cela est dû au surdimensionnement, et que le RPA99 valorise la sécurité avant l’économie.
Le choix du type de fondation s’est avéré important tout en respectant les mesures de prévention imposées
pour la stabilité de la structure. Quoi que nous avons un sol qui a un taux de travaille de 2.4 bars à une
profondeur de 3 m. Le type de fondation opté est semelles filantes, qui vont assurer la stabilité de notre
structure.
Nous espérons que ce travail sera un point de départ pour d’autres projets dans notre vie professionnelle
et qu’il sera unguide pour les futures promotions. |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
Université Abderrahmane mira-Béjaia |
en_US |
dc.subject |
Système Mixte : Contreventé : Commercial : Habitation : Béton Armé : Bâtiment : Etude |
en_US |
dc.title |
Étude d’un bâtiment (R+11+sous-sol) en béton armé à usage d’habitation et commercial contreventé par un système mixte (voiles-portique) |
en_US |
dc.type |
Thesis |
en_US |