Abstract:
Cette étude a pour objectif d’analyser les caractéristiques mécaniques et structurales de deux
joints soudés en acier S460N réalisés en milieu marin. L’un des échantillons a subi un traitement
thermique à 600 °C pendant deux heures, tandis que l’autre a été conservé à l’état brut après
soudage. L’accent est mis sur le joint de soudure ainsi que la zone affectée thermiquement, en
particulier sur le changement de la structure et de la microstructure sous l’effet du traitement
thermique.
L’interprétation des résultats montre qu’après traitement thermique, une meilleure homogénéité
structurale est obtenue grâce à la substitution des atomes de fer par ceux de titane. La microdureté
plus élevée dans l’échantillon non traité est due au refroidissement brutal lors du soudage
sous l’eau. Enfin, le traitement thermique améliore à la fois la résilience et la résistance à la
corrosion en réduisant les défauts internes et la porosité
The aim of this study is to analyze the mechanical and structural characteristics of two welded
joints made of S460N steel in a marine environment. One of the samples was heat-treated at
600°C for two hours, while the other was preserved in its raw state after welding. The focus is
on the weld seam and the heat-affected zone, in particular on the change in structure and
microstructure under the effect of heat treatment.
Interpretation of the results shows that after heat treatment, better structural homogeneity is
achieved thanks to the substitution of titanium for iron atoms. The higher micro-hardness in the
untreated sample is due to sudden cooling during underwater welding. Finally, heat treatment
improves both resilience and corrosion resistance by reducing internal defects and porosity
