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Ce projet de fin d’études porte sur l’étude et le dimensionnement d’un hangar en charpente métallique destiné à accueillir un pont roulant de 15 tonnes, implanté dans la commune de Toudja (wilaya de Béjaïa). L’objectif principal est de concevoir une structure métallique conforme aux règlements algériens et aux Eurocodes, tout en assurant sa stabilité face aux différentes actions : charges permanentes, d’exploitation, climatiques (vent, neige, température) ainsi qu’aux actions sismiques (zone V selon le RPA 2024).
Le travail a consisté à :
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Présenter l’ouvrage et ses caractéristiques architecturales et géométriques.
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Étudier les actions climatiques selon le RNV 2013 et leur effet sur la structure.
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Dimensionner les éléments secondaires : pannes, potelets, liernes, échantignoles, contreventements…
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Réaliser l’étude approfondie du pont roulant, notamment le chemin de roulement et les poutres HEA400.
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Vérifier manuellement et à l’aide du logiciel Robot Structural Analysis 2024 la résistance des éléments face aux différents comportements d’instabilité.
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Étudier l’action sismique selon le RPA 2024 par analyse modale spectrale.
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Concevoir les fondations (semelles isolées et longrines) selon la géotechnique du site.
En conclusion, ce projet a permis de maîtriser l’ensemble du processus de conception et de vérification d’une structure métallique industrielle. Il a renforcé les compétences en modélisation, analyse structurelle et dimensionnement, tout en offrant une immersion concrète dans le domaine du génie civil et de la construction métallique.
This final-year project focuses on the design and structural analysis of a steel-frame hangar intended to support a 15-ton overhead crane, located in Toudja (Béjaïa, Algeria). The objective is to design a safe and efficient industrial structure that complies with Algerian building regulations (RPA 2024, RNV 2013, CCM97, DTR) as well as the Eurocodes.
The work involved:
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A presentation of the building and its architectural and geometric features.
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A detailed study of climatic actions according to RNV 2013 (wind, snow, temperature).
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The sizing of secondary structural elements: purlins, bracings, stiffeners, side posts…
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A complete structural study of the overhead crane and its runway beams (HEA400).
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Manual and numerical verifications using Robot Structural Analysis 2024 against buckling, shear, bending and combined stresses.
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Seismic analysis based on RPA 2024 using the modal spectral method.
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Design of the foundations (isolated footings and tie beams) based on soil investigations |
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