dc.contributor.author |
Kessai, Meriem |
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dc.contributor.author |
Khima, Tinhinane |
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dc.contributor.author |
Lalileche, Tahar (Encadreur) |
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dc.date.accessioned |
2017-07-09T12:19:53Z |
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dc.date.available |
2017-07-09T12:19:53Z |
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dc.date.issued |
2013 |
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dc.identifier.uri |
http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/2753 |
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dc.description |
Option :Finance et Commerce International |
en_US |
dc.description.abstract |
La livraison internationale des marchandises est assujettie a divers incidents,
notamment lorsqu’il s’agit du transport maritime comme mode choisi pour le transport des
marchandises.
C’est dans ce contexte que s’inscrit notre objet d’étude, qui consiste à identifier les
déterminants de blocage des marchandises aux ports qui constituent un majeur obstacle aux
ports algériens.
Pour répondre à cette problématique, nous avons établi une étude sur le mécanisme de
la livraison par voie maritime et les sources des principaux incidents liés à celles-ci.
Pour confirmer les résultats de notre étude, nous avons effectué un stage pratique auprès
d’une agence de transit,
Notre étude nous a permis de révéler que les principaux incidents de livraison qui sont
chapeautés par le blocage des marchandises au port sont dus, essentiellement, à deux facteurs :
la situation indésirable des ports algériens, connue par l’extérieur sous le nom poumon noir,
d’une part, et la lenteur et complexité des procédures douanière, d’autre part. |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
Université de bejaia |
en_US |
dc.subject |
Livraison internationale de marchandise : transport maritime : Algérie |
en_US |
dc.title |
Les incidents de la livraison des marchandises par voie maritime |
en_US |
dc.title.alternative |
Cas d’incidents constatés au sein de la SARL transit Boudebza |
en_US |
dc.type |
Thesis |
en_US |