Abstract:
Dans ce mémoire, nous avons choisi d'analyser l'optimisation de la chaîne logistique de
l'Entreprise Portuaire de Béjaïa (EPB), deuxième port marchand d'Algérie. Mon étude
couvre la période 2015–2025 et s'appuie sur des données statistiques officielles ainsi que
des entretiens avec des transitaires de terrain. J'ai démontré que malgré une croissance
remarquable du trafic — 14,3 millions de tonnes en 2025, 292 725 EVP de conteneurs et
+72 % d'exportations — le port souffre de dysfonctionnements structurels persistants :
saturation des quais céréaliers avec 18,73 jours d'attente en 2024, délais douaniers de 3 à 5
jours, congestion terrestre et coordination insuffisante entre acteurs. J'ai formulé des
recommandations concrètes articulées autour de trois axes : l'amélioration des flux
physiques, la digitalisation des procédures via un guichet unique portuaire, et la création
d'un Comité de Coordination Logistique Portuaire. Je suis convaincu que si ces réformes
sont engagées avec détermination, Béjaïa peut atteindre les standards méditerranéens d'ici
2030.
