Abstract:
La conteneurisation est sans doute l’une des révolutions les plus marquantes du
transport maritime, elle permet une meilleure, organisation de la chaine de transport,
particulièrement dans les ports. La douane joue un rôle décisif dans la circulation des
marchandises puis, offrir des mesures de fluidité et de rapidité des échanges. Notre étude
repose sur une échelle minutieuse, qui est une recherche sur la gestion du terminal à conteneur
et les délais de dédouanement de la marchandise, précisément dans Bejaia Méditerranée
Terminal (BMT).
Dans le but d’atteindre l’objectif de la recherche et de vérifier les hypothèses de travail,
nous avons opté pour la méthode descriptive, pour cela nous avons élaboré un entretien avec
le quelle nous avons abouti aux résultats souhaitées: La performance d’un terminal a
conteneur se mesure par le temps d’escale, la rapidité des opérations, la qualité de service et le
Coût du transite du conteneur. BMT à pour objectif d’améliorer ces facteurs de performance.
