| dc.contributor.author | Saidi, Hicham | |
| dc.contributor.author | Messaoudene, Toufik | |
| dc.contributor.author | Marouf, S (Encadreur) | |
| dc.date.accessioned | 2017-07-13T12:38:37Z | |
| dc.date.available | 2017-07-13T12:38:37Z | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.identifier.uri | http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/3033 | |
| dc.description | Option :Finance et Commerce International | en_US |
| dc.description.abstract | Le transport maritime qui est un moyen d’acheminement de marchandise d’un lieu d’embarquement à un lieu de débarquement connait une évolution continue à travers l’innovation de nouvelles techniques de trafic. L’Algérie occupe une position géographique stratégique, qui la place sur la route d’accès à l’océan atlantique, par le Détroit de Gibraltar, et à l’océan indien par le canal de suez. Les ports algériens sont censés être des stations d’escales pour ces routes maritimes : un atout incontestable , disposant ainsi d’une façade maritime de 1200 km avec 11 ports de commerce qui lui assure 95 % du transport de marchandise2 .Avec un mentant de 4,3 milliards de dollars américain3 enregistré au cours de l’année 2012 , l’Algérie a presque quadruplé son volume d’importation en dix ans, notre économie est dépendante profondément de l’extérieur et surtout de la voie maritime. | en_US |
| dc.language.iso | fr | en_US |
| dc.publisher | Université de bejaia | en_US |
| dc.subject | tronsport maritime : developpement de tronsport maritime : perspectives d'investissement : port de Béjaia | en_US |
| dc.title | Les freins au développement de transport maritime de marchandise à Béjaia | en_US |
| dc.title.alternative | une enquête au niveau de l’entreprise portuaire Entreprise Portuaire de Bejaia (EPB) | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |