Etude De Renforcement De La Tête Nord Du Tunnel Autoroutier De Sidi- Aich

Abstract

Le but du présent travail est d’étudier la stabilité de la tête nord du tunnel de Sidi-Aich, située sur un talus, avant d’entamer les travaux de creusement. En utilisant le programme Geoslop dans un premier temps, nous avons calculé le coefficient de sécurité pour différentes configurations : le talus naturel, le talus terrassé et le talus avec gradins. Les résultats obtenus avec les méthodes de Fellenuis et Bishop ont montré que le talus nécessite un renforcement avant le début des travaux de creusement du tunnel. Nous avons opté pour la technique de renforcement par des clous vu la difficulté d’accès des engins et l’emprise limitée de la tête du tunnel qui se trouve dans une montagne. Le coefficient de sécurité calculé après renforcement du talus par des clous de diamètre 42mm et de longueur 15m a confirmé la stabilité du talus. Un deuxième calcul a été mené en utilisant le logiciel Plaxis 2D. Les résultats du coefficient de sécurité sont concordants avec ceux obtenus avec Geoslop. De plus, le déplacement calculé avec Plaxis est proche de la mesure inclinométrique. Les résultats obtenus des calcule nous montrent que la tête nord du tunnel reste stable. Cela nous permet de conclure que le choie fait pour la méthode de renforcement du talus était correct, et permettra au porteur du projet d’assurer la stabilité de l’ouvrage malgré les conditions difficiles du site.