Etude d’un hangar en charpente métallique Avec Mezzanine

Abstract

Le projet de fin d’étude présente la dernière phase de notre formation, il nous a permis d’une part de mettre en pratique les connaissances acquise durant notre cursus et de les approfondir, et d’autre part de nous familiariser un peu plus avec les règlements en vigueurs à savoir les D.T.R , RPA 99 version 2003, RNVA99 et les différents Eurocodes. La complexité des calculs en génie civil fait inévitablement appel aux services d’outils numériques tels queSAP2000 ou AUTODESK ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS, à qui on doit un gain en temps, en précision et en fiabilité. Par ailleurs’ cette étude nous a permis à certaines conclusions : . La modélisation doit être aussi proche que possible de la réalité, afin d’approcher le comportement réel de la structure et obtenir de meilleurs résultats. . Dans les structures métalliques les actions du vent sont souvent les plus défavorables néanmoins, l’étude sismique n’est pas négligeable. . La vérification des ossatures vis-à-vis des instabilités est une étape primordiale et nécessaire pour un dimensionnement adéquat. . La bonne conception des assemblages est essentielle pour la stabilité des structures métalliques. . Le rôle très important que jouent les dispositions des contreventements dans le comportement global de la structure, la présence du plancher mixte dans un coin dans la structure exige de mettre les palées de stabilité dans l’autre coin pour équilibrer la rigidité dans la structure. . Le poids légers de la structure nous a permis d’économiser sur les fondations et cela en utilisons des fondations superficielle types semelle isolées, c’est-à-dire de construire des ouvrages importants sur des sols ayant une faible capacité portante.