dc.contributor.author |
Hamga, Meriem |
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dc.contributor.author |
Laroui, Amina |
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dc.contributor.author |
Attal, ; promoteur |
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dc.date.accessioned |
2018-02-07T13:17:48Z |
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dc.date.available |
2018-02-07T13:17:48Z |
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dc.date.issued |
2013 |
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dc.identifier.uri |
http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/6839 |
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dc.description |
Option : Matériaux et Structures |
en_US |
dc.description.abstract |
Ce mémoire nous a permis d’élargir nos connaissances dans le domaine de la
construction métallique qui est un domaine très vaste et d’acquérir de nouvelles
connaissances complémentaires nécessaires pour notre formation.
Au cours de l’étude de cette construction métallique, nous sommes parvenus à
un certain nombre de conclusions dont les plus importantes sont :
. La stabilité d'ensemble est obtenue à partir de la rigidité des connexions et de
l'utilisation de systèmes de contreventement.
. Les contreventements peuvent modifier la longueur de flambement des poteaux
. La bonne maitrise de codes de calcul comme EC3 et EC4, ainsi que les logiciels de
modélisation comme SAP2000 sont très importants pour une meilleure précision et
optimisation d’éléments constructifs.
. La modélisation doit, autant que possible englober tous les éléments de la structure
secondaire soit ils, ou structuraux, ceci permet d’avoir un comportement de la
structure proche du réel.
. La stabilité de la structure est assurée par une minimisation des déplacements
horizontaux ainsi qu’une stabilité de l’ensemble vis-à-vis du vent et du séisme.
. Certains élément pré dimensionné sous les combinaisons statique peuvent êtres
changés l’ors de l’étude dynamique.
. Desjoints de dilatations seront placés à 24 m |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
Université abderrahmane mira béjaia |
en_US |
dc.subject |
Etude d'un hangar métallique : Planche mixte : Matériaux : Construction |
en_US |
dc.title |
Etude d’un hangar métallique comportant un plancher mixte |
en_US |
dc.type |
Thesis |
en_US |