Etude d’un bâtiment R+4+3 Sous-sol +Soupent et Duplexe à usage d’habitation, commercial et parking contreventé par un système mixte voiles-portiques

Abstract

L’étude de ce projet nous a permis, d’une part d’acquérir de nouvelles connaissances concernant le domaine du bâtiment et d’approfondir nos connaissances déjà acquises durant notre cursus sur la réglementation en vigueur. Au terme de ce travail nous avons conclu ce qui suit : . Le dimensionnement est lié directement à l’étude dynamique de la structure car après modélisation et des différentes vérifications telles que l’interaction, ainsi que la vérification de l’effort normal réduit conduit à une augmentation adéquate des sections des poteaux. Cette vérification ne doit donc pas être négligée. . Une bonne disposition peut réduire considérablement les effets des modes des torsions induisons des efforts supplémentaires, et améliore le comportement de la structure durant un séisme. . La condition effet P-delta (l’effet de second ordre) contribue à la vérification la stabilité globale vis-à-vis des déplacements horizontaux. . La satisfaction des conditions de vérification des moments résistants en zone nodale, permet de situer le risque de formation des rotules plastiques dans les poutres non dans les poteaux (vérifier la condition poteau fort et poutres faible). . Dans l’étude de l’infrastructure on a opté pour un radier général, ceci est du au chevauchement des semelles isolée, et filantes entre elles. Ce travaille nous a permis d’acquérir des nouvelles connaissances sur les méthodes de calcul et d’études des structures ; ainsi que l’importance de l’outil informatique (SAP2000,SOCOTEC, CALCULE DES VOILE…….).