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L’impact de l’extension du port sur les performances du terminal à conteneurs (BMT) via les RdP

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dc.contributor.author Boulghobra, Amira
dc.contributor.author Larbi, Sabiha
dc.contributor.author Aissani, D.; Promoteur
dc.date.accessioned 2018-03-06T10:45:40Z
dc.date.available 2018-03-06T10:45:40Z
dc.date.issued 2016-06
dc.identifier.uri http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/8313
dc.description Option : Mathématique et Evaluation des Performances des Réseaux en_US
dc.description.abstract De nos jours, le transport maritime qui est en pleine évolution, joue un rˆole tr`es important dans le monde économique. Face `a ce contexte, les terminaux a conteneurs sont tenus `a améliorer continuellement leurs performances pour rester compétitifs. le port de Bejaia est confroné au probl`eme de la congestion de la rade tel que l’attente moyenne d’un navire qui atteint 4.6 jour en 2015. Cela est dˆ u principalement au nombre limité de poste `a quai de déchargement, et `a la lenteur de processus de débarquement d’un navire sur le quai o` u cette op´eration prend en moyenne 3.04 jours. Pour faire palier a ce probl`eme qui influe sur la qualit´e de service de la BMT, l’EPB a investi dans plusieurs projets d’amélioration de la desserte terrestre du port, ou encore le développement des zones extra portuaire et l’extension du port. Pour voir l’impacte de cette extension `a la productivité du terminal, on a élaboré une modélisation de différents processus de débarquement et d’embarquement via les réseaux de Petri.On a utilisé le logiciel GRIF module Petri Net V12, pour la modélisation et le calcule des performances de la productivité du terminal, du quai au parc de stockage en_US
dc.language.iso fr en_US
dc.publisher Universite de bejaia en_US
dc.subject Entreprise BMT :Conteneurisation :Evaluation des performances : Réseaux de Petri : Simulation en_US
dc.title L’impact de l’extension du port sur les performances du terminal à conteneurs (BMT) via les RdP en_US
dc.type Thesis en_US


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