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Modélisation et Evaluation de Performances de l’Echangeur Bir Slam

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dc.contributor.author Aissat, Nabil
dc.contributor.author Amraoui, Farid
dc.contributor.author Aissani, D.; Promoteur
dc.date.accessioned 2018-03-07T09:06:24Z
dc.date.available 2018-03-07T09:06:24Z
dc.date.issued 2016
dc.identifier.uri http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/8438
dc.description Option: Modélisation mathématique et évaluation des performances des réseaux en_US
dc.description.abstract Ce mémoire propose un modèle pratique et efficace pour simuler et analyser le comportement du trafic des intersections routières Bir Slam et Sqala en évaluant des mesures appropriées telles que : la longueur de la file d’attente des véhicules à difféerentes entrées des intersections, temps d’attente et temps de séjour moyen. Nous avons défini chaque intersection comme étant un ensemble de secteurs d’entrés, de sorties et internes. Notre modèle est basé sur les réseaux BCMP ouverts multi-classes. Pour analyser correctement le problème, nous proposons dans notre travail, deux solutions alternatives : un modèle analytique avec un réseau BCMP et un simulateur JMT. Les résultats obtenus nous ont permis de faire une comparaison, en terme des mesures de performances, entre les intersections actuelles et lorsqu’elles sont équipés d’un échangeur . en_US
dc.language.iso fr en_US
dc.publisher Universite de bejaia en_US
dc.subject Congestion urbaine : Réseau BCMP : Evaluation de performances :JMT : Simulation en_US
dc.title Modélisation et Evaluation de Performances de l’Echangeur Bir Slam en_US
dc.type Thesis en_US


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