dc.contributor.author |
Khelfa, Imad |
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dc.contributor.author |
Otmani, Redha |
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dc.contributor.author |
Ghedamsi, Kaci ; Promoteur |
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dc.date.accessioned |
2018-03-14T09:51:19Z |
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dc.date.available |
2018-03-14T09:51:19Z |
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dc.date.issued |
2015 |
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dc.identifier.uri |
http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/8755 |
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dc.description |
Option : Electromécanique |
en_US |
dc.description.abstract |
Dans ce projet de fin d’étude, on a traité théoriquement les
dimensions de convoyeur TB21A qu’on a comparé au cahier des
charges de installation pour transporter une charge de 320 t/h,
puis on a suivi la même démarche pour optimisé cette capacité afin
d’atteindre les 500 t/h.
Après cette étude on a conclue que les éléments du convoyeur
TB21A peuvent supporter la nouvelle charge sauf le moteur.
Pour se remédier au système d’entrainement on a choisi un
moteur électrique à cage d’écureuil de 22kW et un mode de
démarrage progressif.
En fin de cette étude on a apprêté les modèles de la
maintenance utilisés à la protection et à la sécurité de convoyeur
TB21A. |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
Universite de bejaia |
en_US |
dc.subject |
Débit : TB21A : Convoyeur : Eléctromécanique |
en_US |
dc.title |
Etude électromécanique du convoyeur FB21A afin d'optimiser son débit. |
en_US |
dc.type |
Thesis |
en_US |