Abstract:
Ce travail est consacré à la modélisation et à la simulation d’un véhicule électrique
hybride ayant deux sources d’énergies : un moteur thermique et une motorisation électrique.
Ce mémoire traite dans un premier temps, l’état de l’art sur les véhicules électriques hybrides.
L’architecture parallèle a simple arbre est adoptée pour la modélisation, Le modèle du
véhicule construit pour la simulation consiste à assembler les déférents blocs des composants
en les reliant d’une manière structurée tout en respectant la causalité physique. Pour la
commande de l’ensemble motopropulseur une stratégie de commande est représentée, dont le
rôle est de choisir à chaque instant la meilleure répartition de puissance entre les différentes
sources d’énergie d’une manière à minimiser la consommation de carburant et les émissions
des polluants
