Etude et Commande des Générateurs pour Réseaux Autonomes de Bord d’Avions

Abstract

L’objectif de ce travail est de proposer un système d’alimentation autonome (sans raccordement au réseau) dédié à des applications aéronautiques en se basant sur la machine asynchrone à double alimentation (MADA). La configuration choisie nous a permet un gain en terme de masse et d’encombrement qui est l’objectif recherché dans les systèmes embarqués. Elle consiste à l’utilisation de deux convertisseurs bidirectionnels (DC/DC et DC/AC) du côté rotor alimenté directement par une source d’énergie continue, qui est une batterie d’accumulateurs qui se charge et se décharge selon le mode de fonctionnement de la MADA. La stratégie de contrôle proposé est basée sur le principe de l’orientation du flux statorique en utilisant les tensions rotoriques comme variables de commande. Les résultats de simulation montrent que le contrôle permet le réglage de la tension et de la fréquence statorique à des valeurs constantes malgré les contraintes extérieures dues à la variation de la charge et de la vitesse du rotor.