Abstract:
Ce mémoire présente la conception et la mise en oeuvre d'une solution de télémétrie et de contrôle automatique des trémies dans la zone portuaire de Cevital. Le mode de déchargement manuel actuel présente plusieurs problèmes, comme un manque de sécurité, une faible efficacité et des opérations très longues.
Pour résoudre ce problème, une structure de type Maître-Esclave a été choisie, basée sur deux automates TSX57353 reliés par un réseau sans fil industriel. Cette approche offre une liaison fiable entre le port et le centre de supervision, tout en assurant une autonomie locale en cas de panne.
La programmation du système a été réalisée sous PL7 Pro, intégrant le suivi des E/S, la gestion des alertes, des défauts et des temps d'attente.
Une interface de contrôle a été créée en utilisant Visual Basic, permettant une visualisation claire et une gestion à distance des opérations.
Ce travail répond donc bien aux besoins d'automatisation des équipements portuaires, en combinant avec succès la performance, la sécurité et la modernisation des installations portuaires
This thesis presents the design and implementation of a telemetry system and an automated hopper control solution in the port area of Cevital. The current manual unloading mode has several problems related to safety, productivity and the time takes to complete operations.
To solve this problem, a Master-Slave system was used, based on two TSX57353 PLCs connected through an industrial wireless network. This approach provides a reliable connection between the port and the supervision center (control center), while ensuring local independence in the event of a fault.
The system was programmed using PL7 Pro, integrating I/O monitoring, alerts, faults detection and management of waiting times.
A control interface was created using Visual Basic, enabling a clear overview and remote control of operations.
This work therefore meets the needs of automating port equipment by successfully combining performance, safety and modernization of the port.
