Abstract:
Les ouvrages souterrains a connu un essor important dans les dernières années, leur
réalisation est liée à la méthode d'excavation et la réponse du massif rocheux, la
connaissance de ces techniques de construction est importante pour arriver à des méthodes de dimensionnement optimales.
L'objet de notre travail est d'étude de la stabilité d'un tronçon du tunnel routier à partir d'une proposition des types des soutènements. En utilisant une modélisation numérique faite par la méthode des éléments finis qui nous permis de vérifie la faisabilité des travaux de creusement et de soutènement et visualiser le mouvement au niveau du tunnel au moyen du code de calcul PLAXIS-3D-Tunnel.
