Abstract:
L’objectif de ce travail est la modélisation tridimensionnelle des phases de creusement
d’un tunnel ferroviaire reliant DJELFA-LAGHOUAT. La modélisation a été réalisée par la
méthode des éléments finis, le comportement du massif est représenté par le critère de calcul
de Mohr-Coulomb et le code de calcul utilisé est Plaxis 3D Tunnel dans lequel le modèle
géométrique est en 3D. Les résultats obtenus ont montré que la stabilité de l’ouvrage est
assurée.
