Abstract:
Ce modeste travail nous a donné l'opportunité de mettre en pratique nos
connaissances acquises durant notre parcours à l'enseignement supérieur et nous avons
appris tellement de choses qui nous ont permis de visualiser les étapes essentielles à
suivre lors de l'étude d'un glissement de terrain.
L'étude présentée dans ce mémoire avait pour finalité d'analyser la stabilité d'un
glissement de terrain situé sur la RN09 au niveau de l'évitement de la ville de
KHERRATA, Wilaya de Bejaia. Ensuite, l'étude d'un système de confortement
adéquat, il s'agit d'un mur de soutènement clouté sur pieux.
Pour la méthodologie, nous avons commencé par un calcul manuel avec la méthode
de Fellenis et la méthode globale, ensuite, une modélisation et un calcul avec le logiciel
"SLIDE", et cela pour trois méthodes : de Bishop, Fellenius et Janbu, qui ont permis de
localiser les surfaces critiques du glissement et les coefficients de sécurité
correspondants
