Abstract:
L’objectif de notre travail effectué à la cour de cette étude est de vulgariser la technique de
renforcement de sol par géosynthétique, ce travail est divisé en deux partie, la première partie
est une synthèse bibliographique et la deuxième partie est une application au glissement de
terrain de la route nationale N°24 au Pk 235+500.
L’étude des glissements de terrain commence toujours par une étude géotechnique comme tout
autre projet, elle se base sur les observations sur le site, les essais réalisés in-situ et les essais au
laboratoire qui permettent d’avoir un aperçu global sur les couches constituant le terrain et leurs
caractéristiques en particulier la cohésion et l’angle de frottement, ces dernières nous permettent
d’apprécier la surface de glissement sur laquelle on se base pour proposer des solutions de
confortement convenables.
Les techniques de stabilisation relèvent de trois principales actions : les terrassements, drainages
et les renforcements.
Il est évidemment possible d’associer différentes actions afin d’obtenir le gain de sécurité vis-àvis
de la stabilité que l’on souhaite.
On constate que le confortement du glissement par confortement en géotextile est une technique
fiable et avantageuse d’un point de vue économique, et en plus c’est un procédé facile à maitre
en oeuvre et la durée de vie.
En conclusion, la démarche d’élaboration d’un dispositif de confortement d’un glissement de
terrain procède des éléments suivants : l’identification du type de mouvement, l’étude de stabilité
par différentes méthodes, le choix de solution en tenant compte des contraintes de site
(économiques et délai, etc.) et le dimensionnement du projet de solution.
Le présent projet nous a permis d’élargir et d’approfondir nos connaissances notamment en ce
qui concerne : l’interprétation des résultats d’après les essais de laboratoire, étude de stabilité
externe et interne du massif en géotextile et la modélisation avec PLAXIS.
En fin, nous souhaitons que ce modeste travail nous aide dans la vie professionnelle
