Abstract:
L'objectif de ce travail est de montrer l'aspect "Théorie des Jeux" de la politique
commerciale stratégique, sur le marché aéronautique, et cela, en prenant comme réfénce
le conflit Airbus/ Boeing, car la concurrence entre ces deux géants, pose de manière exemplaire
la question des subventions, dans le contexte stratégique en termes de la théorie
des jeux. Ce mémoire, contribue également à montrer l'importance d'estimer le niveau de subvention, qu'un Etat est pr^et à débourser, et la date maximale, jusqu'à laquelle, il
pourra résister face à la concurrence étrangère, une fois il a investit dans une industrie
stratégique avec des fortes économies d'échelle et de portée. Pour cela, une modélisation,
d'un contexte d'actualit2 sur le marché de l'aviation civile est proposée, suivie d'une
résolution, en faisant appel, à la fois aux : jeux séquentiels, jeux répétés et au duopole de Cournot. Une application numérique est réalisée, pour montrer la relation entre ces
deux données, à savoir le niveau de subvention, et la date maximale de résistance face à la concurrence étrangère.
