Abstract:
L’extension du réseau électrique, pour alimenter en électricité les habitations
dans les régions isolées, est une option très couteuse du faite que ces habitations ne
sont pas nombreuses et dispersées sur différents coins. Le générateur diesel, est la
solution la plus rencontrée dans ces zones rurales, mais le surcoût de
l’approvisionnement en combustible reste un inconvénient majeur, vu son coût d'achat
et de transport. Dans ce contexte, l’interconnexion de plusieurs sources d’énergie
renouvelable ou conventionnelles (des éoliennes, des panneaux photovoltaïques,
groupes électrogènes, des petites centrales hydroélectrique, etc.) dans un système
hybride (SEH), peut avoir une incidence profitable sur la production d’énergie
électrique, en terme de coût et de disponibilité.
Afin de rendre la technologie électrique hybride plus compétitive dans les
régions isolée, il faut améliorer la conception et le fonctionnement de ces système dans
l’objectif d’assurer une fiabilité, longévité et minimisé les coûts d’installations. Ainsi
le travail de recherche présenté dans ce mémoire, est une contribution à la maitrise
des performances et optimisation de l’énergie dans un système hybride PV/Diesel,
pour alimenter une habitation isolée, constitué par une source renouvelable, un
générateur diesel et un dispositif de stockage par batteries électrochimiques. Ce type
de système est conçu selon quatre aspects ; étude, dimensionnement, modélisation et
maximisation d’utilisation de la source renouvelable.
Pour ce faire, le dimensionnement et le choix du fonctionnement des composants
sont réalisés en tenant compte de la source énergétique disponible, ainsi que des
contraintes d’utilisation. Ensuite, les modèles de simulations pour les sources du SEH,
les éléments d’interconnexion et le système de stockage sont développés et réunis en
schéma globale sous l’environnement (MATLAB/Simulink/SimPowerSystem), dans
l’objectif de le simuler afin d’étudier et tester ces performances avant son installation.
Les modèles de simulations, suffisamment précis, sont utilisés de manières à crées des
scénarios de conditions plus proche de la réalité pratique.
