Abstract:
Un matériau à dénomination commerciale bronze d’aluminium est réceptionné pour la
première fois en juin 2008 par l’entreprise ATRA de Béjaïa sous forme de fil de 3,5mm de
diamètre en vue de son utilisation pour la rénovation de pièces mécaniques en alliages
cuivreux. Une caractérisation structurale réalisée par diffraction des rayons X et de la micro
analyse EDS au MEB a permis d’identifier les phases qui apparaissent dans la couche déposée
par projection thermique par le procédé flamme fil. Le composé défini non parfaitement
stoechiométrique mis en évidence nécessite un post traitement thermique. Ce revêtement
pourrait être appliqué pour une utilisation dans un environnement corrosif à l’eau naturel
(composants de systèmes mécaniques dans le secteur de l’hydraulique) ou à l’eau de mer
(industrie navale).
La caractérisation mécanique met en évidence l’effet négatif des sous couches de liaison en
Al et en Zn sur l’adhésion du revêtement au substrat en bronze biphasé CuSn8. Le revêtement
élaboré présente également un coefficient de frottement et un comportement à l’usure qui ne
favorise pas son utilisation comme revêtement antifriction.
