La logistique portuaire maritime

Abstract

L'objet du présent mémoire consiste à étudier quels sont les moyens et outils utilisés par la BMT et quel rôle ont-ils dans la performance du terminal à conteneur. ? cet effet, nous avons réalisé une enquête semi-directive adressée an premier responsable logistique au sein de cette entreprise. ? travers cette étude, nous avons conclu que malgré les améliorations notables dans la gestion du terminal à conteneurs (augmentation des rendements, meilleur utilisation des espaces, amélioration de la qualité de service...), il existe encore divers obstacles relatifs, notamment aux lenteurs administratives et à l'exigüité des espaces portuaires et enfin à la faible connexion du port avec son arrière pays. Mots clés : Terminal à conteneur, performance logistique, BMT. Et nous avons apporté des éléments de réponses à l'ensemble des questions posées tout au début de notre étude ainsi qu'a notre problématique, à savoir : La création de la DL permet de rassembler les maintenances et approvionnement, ainsi la planification et la réception des moyens matériels et humains par la conférence de répartition des moyens (CRM) de façon à répondre a la demande des clients afin de les satisfaits. Le temps d'attente des navires en rade dépend de la disponibilité : - Des postes à quais.- Des zones d'entreposage. . Des moyens matériels . La rapidité de la manutention afin de libérer les postes à quais ¢ Le temps d'attente des navires à quai dépend : - La fluidité des formalités administratives qui permet de réduire les délais d'attente et les coûts y afférents.- De la qualité et performance des infrastructures portuaires et de leur outil de gestion.