Etude de stabilité et de confortement du glissement de terrain sur la rn 24 au pk 220+000.

Abstract

L’étude présentée dans ce mémoire avait pour finalité d’étudier la stabilité d’un glissement de terrain au niveau de la wilaya de Bejaia sur la RN 24 AU PK 220+000. En ce qui concerne la méthodologie, on a analysé le mouvement du terrain, afin de localiser les surfaces de rupture potentielles. Cette analyse est menée à l’aide d’un calcul manuel et un calcul par le logiciel TALREN 4. Elle a permis de localiser la surface du glissement critique qui s’étend de l’accotement de la route jusqu’au pied du talus sur une profondeur de 7 m. A partir de cette analyse, le choix du confortement est porté sur les pieux forés en béton armé, car le sol en place est de type argileux marneux, et vu l’importance de la RN 24 et le risque sur les habitants. Enfin, on peut dire que lors de l’étude de la stabilité d’un glissement, ce qui compte, c’est la cause du glissement afin de pouvoir lutter efficacement contre elle. Mais il est important de connaitre la géologie du site, le comportement du sol, les variations des niveaux des eaux, ainsi que la surface de rupture pour pouvoir orienter les idées et proposer des hypothèses et des modèles de calcul adéquats.