Perméabilité piétonne et espaces publics urbain Le cas Trottoir Rue de la liberté Bejaia

Abstract

des villes est devenu indispensable, car les déplacements a pieds peut minimiser plusieurs situations indésirables qui peuvent provoquer les usagers de la ville tel que le stress. Finalement d'après la recherche menée, ce travail nous a permis de répondre clairement à notre problématique posée au départ sur la perméabilité piétonne des espaces publics urbain qui se sont avérés comme suit : La mauvaise gestion de l’aménagement des trottoirs de la rue de la liberté empêche les gens de pratiquer la marche. La taille et la forme des ilots qui est un facteur très important pour renforcer l’évaluation de la perméabilité piétonne ou un système parcellaire à ilots de petites tailles multiplie le nombres d’intersections dans une superficie aussi réduite ce qui augmente, d’une part, le nombre d’alternatives d’itinéraires pour se rendre d’un point à un autre, d’autre part, la richesse sensorielle lors de découverte du paysage urbain dans le cas d’ilots de formes Organique ou bien régulier non ramifié. De plus pour réussir une bonne perméabilité il faut Assurer une richesse sensorielle accompagner d'une bonne lisibilité qui ne peut-être que par une diversité des ilots comme l'exemple de Bruxelles ou en vie la ville un million de fois avec un million d'expériences différentes chaque fois en découvre un aspect nouveau de la ville où il suffit de prendre une nouvelle ruelle, une nouvelle rue ou une nouvelle artère… l'ambiance change, tout le sensoriel changera. Renforcer la rue par une très bonne signalétique horizontale et verticale pour bien se repérer dans la ville. Le bon aménagement de l’espace piétonne, la ville sera perméable, rend service et participe à l'épanouissement de ces usagers. Enfin l’hypothèse dénoncée de la question générale concernant la perméabilité piétonne des espaces publics est confirmé. Donc nous recommandons de bien revête les trottoirs pour atteindre la sécurité des marchands, la bon répartitions de la signalétique au niveau des trottoirs, penser au aménagements des trottoirs par rapport au personne a mobilité réduite . Nous pensant avoir touchés au objectifs ciblé au départ et nous espérant que ce travail de recherche concernant la perméabilité piétonne fera l'objet ou ouvrira d'autre pistes d'investigations appelé à être affinées dans une future proche ou lointaine.