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Etudes et dimensionnement d’un tour parallèle universel classique

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dc.contributor.author Bennai, Massinissa
dc.contributor.author Boumaza, Mohand Larbi
dc.contributor.author Hadjou, .M ; promoteur
dc.date.accessioned 2024-12-16T13:28:56Z
dc.date.available 2024-12-16T13:28:56Z
dc.date.issued 2019
dc.identifier.uri http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/25088
dc.description Spécialité : Construction Mécanique en_US
dc.description.abstract L’objectif de ce mémoire est l’étude et le dimensionnement d’un système de transmission d’un tour parallèle tout en prenant compte de la puissance utile lors des conditions d’usinage les plus extrêmes (matériau le plus dur possible, plus grande profondeur de passe…). A partir de la nous allons débuter le dimensionnement par le choix d’un moteur électrique, ensuite vient le dimensionnement des roue dentées et des arbres qui compose la boîte à vitesse du tour. Les calculs de l’effort de coupe et des différents organes (arbres, roues...) sont soumis a des coefficients de sécurité « s » à fin d’évité l’endommagement de ce système dans le cas ou les capacités du tour son dépassé lors de l’usinage en_US
dc.language.iso fr en_US
dc.publisher Université Abderrahmane mira-Béjaia en_US
dc.subject urnage : Machine-outil, : Effort de coupe : Vitesse de coupe : Boîte à vitesse : Courroie, : Engrenage. en_US
dc.title Etudes et dimensionnement d’un tour parallèle universel classique en_US
dc.type Thesis en_US


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