Abstract:
Les réseaux véhiculaires représentent aujourd’hui un intérêt certain pour l’industrie automobile, les opérateurs des réseaux, les organisations et même les particuliers.
Le but des réseaux véhiculaire est d’améliorer la sécurité et l’efficacité des transports
routiers afin de diminuer les accidents et fournir un environnement confortable aux
conducteurs et à leurs passagers. Afin de choisir le protocole de routage qui convient
le mieux aux VANETs parmi d’autres protocoles Ad hoc, ces derniers doivent être
appliqués, un par un, sur le réseau. Mais vu le coût de réalisation concrète d’un VANET, et afin de pouvoir produire différents scénarios de tests, la simulation devient
nécessaire avant de mettre ce système réellement en œuvre. Notre but, à travers ce
travail, est d’évaluer les performances des protocoles de routage AODV, OLSR et
GPCR appliqués aux réseaux VANET dans l’environnement spécifique d’une ville.
Afin de choisir celui qui convient le mieux en terme de taux de livraison de paquet,
délai de bout en bout, paquets perdus et le débit moyen
