Abstract:
Le pétrole est un mélange complexe d’hydrocarbures ; il est à la base de la création de
multiples produits qui nous sont essentiels. Cependant, celui-ci doit subir plusieurs
transformations importantes afin d’obtenir déférentes coupes pétrolières telles que les
essences, le kérosène, le gasoil et le résidu. L’huile minérale est l’une des sous produits du
pétrole brut, elle est obtenue à partir du résidu de la distillation atmosphérique en appliquant
plusieurs procédés (distillation sous vide, désasphaltage, désaromatisation…).Ensuite, elle est
améliorée par ajout d’un paquet d’additifs afin d’obtenir une huile lubrifiante qui répond à
plusieurs fonctions importantes dans le moteur. L’objectif de notre étude consiste d’une part à
décrire les déférentes étapes du raffinage du pétrole. D’autre part, caractériser trois huiles
moteur les plus utilisées en Algérie (Naftal Chiffa/Chelia, Total Maxima RLD, Total Rubia
TIR 7400) ; comparer leurs propriétés, dans l’intérêt de contribuer à une meilleure
connaissance de la qualité des huiles moteur commerciales pour les véhicules lourds de type
diesel. Les analyses spectroscopiques ont montré que la structure de l’huile moteur est très
complexe avec la présence de plusieurs additifs dans l’HMTA et l’HMTF. Les résultats
obtenus de la caractérisation physico-chimique ont montré plusieurs différences entres les
propriétés des trois huiles, qui sont liées à leurs compositions Chimiques, aux procédés de
traitements subis lors du raffinage et aux additifs ajoutés.
