Etude expérimentale de l'effet de quelques méthodes d'injection sur les performances d'un système de pompage de type airlift

Abstract

Ce travail est consacré à l'étude expérimentale des performances d'un système de pompage de type airlift non-ordinaire. Le dispositif expérimental utilisé est composé d'une colonne verticale de 3 m de longueur et deux diamètres différents 33 mm et 64 mm. La hauteur de plongée a été variée de 0,4 à 0,9. Nous avons réalisé une modification géométrique au milieu de la colonne pour en faire un système non-ordinaire. L'étude des performances du système est basée sur la comparaison avec un système de pompage airlift de type ordinaire. La mesure du débit de la phase liquide, le débit minimum d'injection et le taux de vide global ont permis le calcul du rendement, de l'efficacité et du rapport de glissement. Les résultats ont montré que les différents paramètres étudiés suivent la même allure d'évolution que ceux d'un système ordinaire et la gamme optimale du débit d'air a été associée visuellement au régime à poches établi uniquement dans le tube de 33 mm et aussi à la transition vers le régime turbulent baratté. L'étude comparative a révélé que le système non-ordinaire de la présente étude est moins performant que le système ordinaire pris comme référence. L rendement et l'efficacité obtenus avec un système ordinaire sont meilleurs que ceux obtenus dans la présente étude. Ceci est corroboré par le rapport de glissement qui se caractérise par un minimum qui se produit à un débit d'air relativement élevé. Toutefois, l'analyse du taux de vide global a montré que ce dernier n'est pas influencé par la déformation géométrique