Etude de l'impact des anti-dégradants sur les propriétés mécaniques d'un composé de caoutchouc utilisé dans l'industrie pneumatique ''IRIS TYRES - SETIF'' sous l'influence de facteurs de détérioration

Abstract

Ces dernières années, l'industrie automobile, en particulier l'industrie du pneu, a connu un grand développement, passant d'une simple bande de caoutchouc à un système complexe formulé avec des dizaines de matériaux, avec des propriétés certifiées pour augmenter les performances de ces pneumatiques en termes de longévité. Dans ce travail, nous avons étudié l'effet des anti-dégradants sur les propriétés et le comportement des composés de caoutchouc utilisés dans les pneus sous les effets thermiques (vieillissement thermique). La première partie est la partie théorique et se compose de deux chapitres : o Le chapitre 1 présente la société " IRIS " et des informations générales sur les pneumatiques. o Le chapitre 2 décrit les différents matériaux entrant dans la composition du pneumatique et les différents phénomènes qui provoquent sa détérioration. La deuxième partie de ce travail est une partie pratique, porte sur l'étude comparative de deux composés de caoutchouc différents (un contient le TMQ et l'autre sans TMQ), pour déterminer l'effet des anti-dégradants sur les différentes caractéristiques mécaniques des pneus avant et après l'influence des facteurs de dégradation (la température et la flexion). Les résultats expérimentaux utilisés sont ceux obtenus au niveau du complexe pneumatique IRIS TYRES SETIF en Viscosimètre Mooney, MDR 3000, Duromètre, Essai de Traction et le test de fatigue ''De mattia''.