Étude expérimentale de l’effet de la technique d’injection multi-étage sur les performances d’un système de pompage de type airlift

Abstract

Le présent travail présente une étude expérimentale sur l’effet d’un système d’injection multi-étage à différentes hauteurs de plongée sur les performances d’un système de pompage de type airlift. Pour une simple et une double injection, nous avons mesuré expérimentalement, le débit de la phase liquide, le taux de vide global et le débit minimum d’injection. Ces mesures nous ont permis d’effectuer des calculs afin d’évaluer le rendement et le rapport de glissement. Les résultats ont montré que les régimes d’écoulement observés sont les mêmes pour une simple et double injection. Le rendement maximal coïncide avec le minimum du rapport de glissement pour les deux modes d’injections. Le rapport de glissement pour le mode double est inférieur à celui du mode simple. Pour les deux types d’injection, le rapport de glissement évolue de la même façon.