REGULATION DES TRANSPORTS PUBLICS LOCAUX ALGERIENS ET MOBILITE DURABLE. APPLICATION AUX VILLES INTERMEDIAIRES DE KABYLIE

Résumé

Notre article ambitionne de faire le point sur l’évolution de la politique nationale des transports publics locaux algériens tout en analysant les outils de régulation mis en vigueur pour promouvoir une mobilité durable. Notre analyse s’appuie sur la nouvelle stratégie algérienne (2005-2015) axée sur la modernisation et le développement du patrimoine infrastructurel et la diversification de l’offre en TEC (Tramway, réintroduction de l’entreprise publique de transport, métro, téléphérique, etc.) pour une meilleure organisation des TPL visant à réduire l’usage de la voiture. A travers l’analyse du maillage infrastructurel ainsi que des flux de mobilité des populations de huit villes intermédiaires de Kabylie, nous tenterons de caractériser la mobilité de la population au regard de l’offre de TPL. La recherche des prémices d’une prise en compte du nouveau paradigme de mobilité intégrant l’approche sociétale et durable sera également envisagée.